 |
[new]
Специальная проводка судна Preventer к причалу ООО "Нибулон"
|
категория: Порты, терминалы
Просмотров: 77
|
 |
[new]
Борьба на воде
В ходе межведомственной операции "Рубеж" пограничный корабль Сахалинского управления береговой охраны ФСБ России патрулировал в Южной части Охот-ского моря с целью пресечения контрабандного вывоза биологических ресурсов в порты иностранных государств. В 01 час 30 минут вахтенный радиометрист обнаружил цель, следующую курсом на японский порт Абасири. Вахтенный офицер по радио запросил у капитана судна его название. Капитан быстро и бодро представил его как средний рыболовный траулер "Южный". Командир сторожевика предложил застопорить ход и предоставить судно для проведения контрольно-проверочных мероприятий. Связь неожиданно прервалась, и безмолвное судно начало уклоняться от встречи с пограничным кораблем в сторону Японии. Командир принял решение о преследовании. При сближении оказалось, что это не "Южный", а траулер "Славянка", если верить надписям на крыле капитанского мостика. В последствии оказалось, что название липовое - это средний рыболовный траулер "Андрей Ефремов", но тщательно замаскированный. В 03 часа 30 минут капитан был предупрежден о выполнении предупредительной стрельбы, но никак не отреагировал на предупреждение.
Пограничники были вынуждены произвести предупредительную стрельбу.
В 04 часа 00 минут - стрельба на поражение по кормовому срезу судна, где находится винто-рулевая группа, для лишения управляемости и хода. После одного из попаданий нарушитель остановился, по радио капитан заявил, что предоставляет судно для осмотра, но через короткое время дал ход и продолжил движение в Японию. Повторное попадание окончательно лишило судно управляемости. Это произошло в непосредственной близости от японских территориальных вод, преследование продолжалось более 3 часов. Никто из экипажа не пострадал. По невыясненный причинам в кормовом отсеке судна произошло возгорание, которое было ликвидировано"
Из пресс-релиза о задержании траулера "Андрей Ефремов". |
категория: Морская жизнь
Просмотров: 10
|
 |
[new]
Обращение капитанов Kalunga
Открытое письмо капитанов и членов команд судов, управлявшихся компанией «Калунга» в защиту В.Б. Кокорева и членов его семьиБолее подробная информация на http://kalunga-co.livejournal.com. Мы, капитаны и члены команд, работавшие на судах, управлявшихся компанией «Калунга» возмущены клеветой, регулярно публикуемой в испанской прессе и подхваченной некоторыми не очень компетентными российскими журналистами, против бывшего президента компании Владимира Борисовича Кокорева.Недоумение вызывают утверждения «акул пера» из испанских газет «Паис» и «Мундо», пишущих о компании, в которой мы работали, как о каком-то «летучем голландце». Если верить тому, что пишут в газетах, это был «фантом», якобы единственно служивший для «перекачивания» денег. Если это так, то деньги, господа журналисты, «перекачивались» в том числе и нам в виде заработной платы. На эти деньги жили наши семьи. Но мы зарабатывали их тяжелым трудом в море. Мы плавали на реальных судах в Анголе и Экваториальной Гвинее, и судами этими управляла компания «Калунга». Заходили мы, кстати, не раз и в испанский порт Лас-Пальмас.В очень непростое для нас всех, бывших советских людей, время перехода к новым экономическим отношениям, когда все вокруг буквально на наших глазах разваливалось, В.Б. Кокорев проявил смелость и взял на себя ответственность, создав компанию для работы в Африке.Многие пытались сделать то же самое, но по собственному опыту можем вам сказать, мало, у кого что-то из этого получилось. Да, В.Б. Кокорев доктор наук и в прошлом советский дипломат. Сегодня испанские журналисты ставят это ему в вину, видимо считая людей науки ни на что неспособными белоручками. Не знаем, как у вас в Испании, а наши доктора наук и не такие дела поднимают.Хорошее знание Африки, с которой, как нам известно, В.Б. Кокорев связан по роду своей прошлой работы в советское время больше тридцати лет, не помешало, а скорее помогло ему создать сотни рабочих мест, для нас, моряков, оказавшихся в одночасье за бортом развалившихся государственных предприятий. Господа журналисты, не будем наводить тень на плетень. Если вы чего-то не знаете о компании «Калунга», можете спросить у нас. Мы в ней работали. Письмо подписали 240 моряков, плававших в разное время на судах, управлявшихся компанией "Калунга" из Севастополя, Херсона, Николаева, Керчи, Бобруйска, Бродов, Борисова, Первомайска (Украина), Клайпеды (Литва) и Таллина (Эстония) |
категория: О море и моряках
Просмотров: 17
|
 |
Аресты в Венесуэле набирают темпы
"Оставь надежду всяк сюда входящий"
За последние 5 лет 2005-2010 в Венесуэле были арестованы 10 летательных аппаратов и 6 судов. Последне турецкое судно AQUA, 2007 года постройки было арестовано 22 февраля 2010 по этой же причине что и Би Атлантик . Шансов выбраться быстро у этих ребят нет, поскольку с ними сейчас наши адвокаты, они повторят сценарий Би Атлантика, а судовладельца вынудят пользоваться адвокатскими "Five Star" услугами . Обращаюсь ко всем морякам, капитанам, судовладельцам - Не заходите в Венесуэлу !!! |
категория: О море и моряках
Просмотров: 66
|
 |
Русские моряки очарованы геями Ванкувера
Davie street - улица, которую облюбовали для жизни и развлечений представители сексуальных меньшинств Ванкувера. Русские моряки с корабля Крузенштерн "зажгли" в одном из гей-баров... |
категория: Разное
Просмотров: 17
|
 |
У сомалийских пиратов отбили судно с украинскими моряками
|
категория: Пиратство, терроризм
Просмотров: 62
|
 |
Шторм в 11 баллов
Безумные голландские капитаны на судах 135 метров в длину. |
категория: О море и моряках
Просмотров: 122
|
 |
Terrorism at Sea
Eco terrorists attack Japanese whalers. |
категория: Пиратство, терроризм
Просмотров: 81
|
 |
Пес на льдине найден в 24 км от берега
Сначала моряки подумали, что это тюлень, но приблизившись поняли, что это собака, которую надо срочно спасать. |
категория: Разное
Просмотров: 58
|
|
